(no subject)

Оригинал взят у gulaby в поездатая история

...И вот, как обычно, в битве "шмотки vs комфорт" победили шмотки. На купе в фирменном скором поезде денег не хватало. Да чего уж там.. Не хватало даже на купе в пассажирском. В плацкарте все места раскупили, пришлось брать плацкартную верхнюю полку до Ртищево на поезд Москва - Алма-Ата. Я как-то ездила на бишкекском и ташкентском поездах. Поэтому вполне себе представляла, на что иду. Хотя, как выяснилось, не представляла. Потому что в тех поездах было купе, которое все же не позволило окунуться в гущу народной жизни.



Читать дальшеВспомнилась своя история. Дело было где то в середине 80х, шел я в 9й (10й по современному) класс. В то время еще не было гастарбайтеров (ну кроме вьетнамцев), но азиатские поезда уже ходили. Через Пензу шли поезда во Фрунзе, Павлодар и Алма-Ату. Конечно, на них старались билеты не покупать, но раз уж приспичило...


Главной их отличительной особенностью (то есть тем, на что сразу обращали внимание) была хроническая немытость стекол в кабине машинистов (при всей заморенности Пенза как ЖД-станции - стекла у нас моют), причем сразу же - в Москве :). 


Заходим, окно выбито. А чего выбито ? А это мальчики в Намангане кирпичи в окна кидают. Они так развлекаются. Про Наманган я как каждый советский человек слышал, что яблоки там очень ароматные. Проводник подтвердил - да, ароматные, иногда они тоже в окна залетают. Проводник был киргиз, вежливый и аккуратный, всю дорогу пытавшийся создать хоть какой то уют и сильно расстраивавшийся, что ему это не всегда удается. 


Вагон был очень старый. (Вот сейчас фразу скажу дурацкую, но...) Современная молодежь наверняка такие не видела, да и я зацепил всего несколько раз в школьные годы. Их перестали выпускать где то в конце 50х вместе с паровозами серии "П". Фонаря в таких вагонах было только два - в противоположных концах вагона. Полки были чисто деревянные, без какого либо покрытия. 


Тронулись , поехали. Народ бросился подсобными средствами закрывать дыры в стеклах (куртины как правило не опускались). 
Ти пати. Просим чая. Проводник приносит пиалу. Одну. Говорит - это его, больше посуды нет. Апофеозом стала его операция по обеззараживания помещения - он ходил с чем то дымящим вроде кадила по вагону.


Вообщем, классика

Кстати - в Украине плацкарт примерно в 5 раз дешевле , чем в Росии, а купе в 7-10. 


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Живете в Кемерово ? Хочется красивой жизни, но проблемы с деньгами ? Узнайте все скидки по купонам в Кемерово и жизнь заиграет для вас новыми красками.